როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით

2024 ავტორი: Sierra Becker | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2024-02-26 05:46

შესაძლებელია თუ არა თოვლმავალი საკუთარი ხელით? მოდი ვეძიოთ ამ კითხვაზე პასუხი. სანდო იქნება თუ არა სახლში დამზადებული თოვლის მანქანები? ყველა არ არის მზად, ენდოს საკუთარ ხელებს და იმას, რისი გაკეთებაც თავად შეუძლია.

ხელნაკეთი თოვლმავლები ტრანსპორტის საკმაოდ საინტერესო ფორმაა. ფაქტია პროპელერის გამო მოძრაობენ, ხალხში პროპელერსაც უწოდებენ.

ყველაზე ხშირად, თოვლმავალის დიზაინი არის სამსათხილამურო. ხანდახან არის ოთხთხილამურაც, მერე შეუძლიათ გადაადგილება არა მარტო თოვლზე, არამედ წყლის ზედაპირზეც.

წარმოიდგინე, როგორ მიდიხარ თოვლიან დაბლობზე ქარზე უფრო სწრაფად, შენს უკან თოვლის გრიგალები ამოდის - ეს ყველაფერი შესაძლებელია და რეალურია, თუ თოვლმავალი გყავს. ეს არის ძალიან მოსახერხებელი, სწრაფი და რაც მთავარია მარტივი ტრანსპორტი. ნებისმიერს, ვინც ფლობს ტექნიკით „შენზე“შეძლებს თოვლმავალის საკუთარი ხელით აშენებას.

მოდით ვნახოთ, როგორ გააკეთოთ ისინი თავად. მასალა იქნება ხე. სტრუქტურა სამკუთხა იქნება. კორპუსის გრძივი სხივი და განივი სხივი, რომელზედაც უკანა თხილამურებს ვაკიდებთ, ფიჭვის ღეროებით იქნება დამზადებული. ავიღოთ ზოლები 35-ზე 40 მმ მონაკვეთით, ისინი დამაგრდება ჭანჭიკებით. მოდით ყურადღება მივაქციოთ დოკ კვანძებს,იქ უნდა დააყენოთ ლითონის კვადრატები, ასევე საყელურები, აუცილებლად გქონდეთ დიდი დიამეტრი, რადგან ისინი ხელს უშლიან ხის ჩამონგრევას.

სადაც დამონტაჟდება წინა სათხილამურო ტრიბუნა, ასევე სადაც დამაგრებულია ძრავა და უკანა თხილამურები (სათხილამურო საკიდი), უნდა იყოს სამაგრები, ლითონის ფირფიტები და კვადრატები. ისევ ავიღოთ ხის თხილამურები. სხეულს, უფრო სწორად, მის წინა ნაწილს, კაპიუშონი სჭირდება. კაპოტზე შეგიძლიათ დააყენოთ ველოსიპედის ფარები, გვერდებზე კი ლითონის საფეხურები. მძღოლის სავარძელი შეიძლება დამზადდეს პლაივუდისგან, რომლის სისქე დაახლოებით 8 მილიმეტრია, სავარძელი უნდა ეყრდნობოდეს ორ ზამბარას, რომელსაც ველოსიპედის უნაგირიდან ვისესხებთ. მნიშვნელოვანია ყურადღება მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ძრავის დამჭერი ზოლები უნდა იყოს სხვადასხვა სიგრძის. უკანა ზოლი უფრო გრძელია, ის იქნება ღობე პროპელერის წინააღმდეგ.

უკანა თხილამურებზე უნდა გააკეთოთ ეგრეთ წოდებული ღორის საკინძები, შეგიძლიათ გააკეთოთ ისინი ფოლადის ზოლებისგან 30-ზე 5 მმ ზომის. თხილამურები უნდა აწყობილი იყოს სამი პლაივუდის ფურცლის გამოყენებით, რომელიც უნდა იყოს დაახლოებით 4 მმ სისქით, ისინი დამაგრდება კაზეინის წებოთი. კიდეების გასწვრივ პლაივუდი უნდა გაძლიერდეს ბარებით, სასურველია მუხა. თხილამურების ძირებს უნდა ჰქონდეს გრძივი ქვედაბოლოები, ასევე უნდა იყოს შეკრული რკინით. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ თოვლმავალი გაჩერებისას თოვლში არ ჩაიძიროს. წინა თხილამურები გააკონტროლებს თოვლმავალს (მისი რიგი).

გვექნება საკაბელო გადაცემა საჭის სვეტიდან. ძრავის გასაკონტროლებლად საჭიროა ბერკეტების აგება: დროსელის ბერკეტი და ანთების წინსვლის ბერკეტი.გაყვანილობას ვისესხებთ მოტოციკლიდან, ეს იქნება ან კაბელი ან მავთული, მაგრამ ყოველთვის მოქნილ გარსში. ძრავა იქნება PD-10 გამშვები ტრაქტორიდან, მასზე დავაყენებთ ცილინდრს ჰაერის გაგრილებისთვის, ასევე მოტოციკლიდან, მაგალითად, IZH-56-დან. ჩვენ დავაყენებთ საწვავის ავზს ძრავის ზემოთ. საწვავი მიეწოდება გრავიტაციით. სულ ეს არის - თქვენს წინაშეა ხელნაკეთი თოვლმავალი. მათზე შესაძლებელი იქნება გაკვეთა თოვლით დაფარული მინდვრებით ან უბრალოდ თოვლით დაფარული რელიეფით. მთავარია ყველაფერი კეთილსინდისიერად, მტკიცედ და ზუსტად გააკეთო, რომ არავითარ შემთხვევაში არ დაინგრევა შენი მანქანა მართვისას. როგორც ხედავთ, თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ თოვლმავალი საკუთარი ხელით, საჭიროა მხოლოდ ძალისხმევა.